Södra utiliza un camión de astillas de madera eléctrico a batería en la producción

 Wednesday, March 13, 2024

Södra planea invertir en un camión eléctrico de larga distancia a batería en su cadena logística diaria para el transporte de astillas de madera. Al utilizar electricidad de producción propia y libre de combustibles fósiles para cargar el camión astillero, la huella ambiental de estas operaciones de transporte se reducirá drásticamente. El camión eléctrico para astillas lo suministra Scania y representa un hito en el objetivo a largo plazo de Södra de hacer la transición a un transporte libre de combustibles fósiles.

En la actualidad, el transporte por carretera desempeña un papel clave en la industria forestal sueca y, como uno de los mayores compradores de servicios de transporte, Södra se ha esforzado durante mucho tiempo por hacer que su logística sea más eficiente y respetuosa con el medio ambiente. El transporte de camiones representa alrededor del 5 por ciento de las emisiones fósiles de CO₂ de Södra, si se incluyen también las emisiones indirectas. Con la introducción de este camión de larga distancia para transportar astillas de madera en Blekinge y el este de Småland, Södra da un paso importante hacia un futuro libre de combustibles fósiles.

El transporte por carretera desempeña un papel clave en la industria forestal sueca y, como uno de los mayores compradores de servicios de transporte, Södra se ha esforzado durante mucho tiempo por hacer que su logística sea más eficiente y respetuosa con el medio ambiente. El transporte de camiones representa alrededor del 5 por ciento de las emisiones fósiles de CO₂ de Södra, si se incluyen también las emisiones indirectas. Con la introducción de este camión de larga distancia para transportar astillas de madera en Blekinge y el este de Småland, Södra está dando un paso importante hacia un futuro libre de combustibles fósiles», dijo Henrik Brodin, director de proyecto de A Fossil-Free Södra.

Parte del proyecto TREE El proyecto piloto forma parte del proyecto TREE, una iniciativa coordinada por el Instituto de Investigación Forestal de Suecia (Skogforsk). El objetivo general del proyecto es contribuir a garantizar que los vehículos eléctricos a batería representen el 50 por ciento de las ventas de camiones nuevos en la industria forestal de aquí a 2030. Además de Södra, otros 20 socios participan en esta ambiciosa iniciativa, incluidas otras empresas forestales, empresas de logística, empresas de transporte, empresas de infraestructura de carga, empresas de tecnología y universidades.

El proyecto responderá a preguntas importantes relacionadas con la optimización de rutas y la infraestructura de carga, conocimientos que pueden ayudar a Södra y a sus transportistas contratados a reducir sus costes y su huella medioambiental en toda la cadena de valor.

Proveedor de camiones eléctricos para astillas de madera de Scania El camión eléctrico para astillas de madera es un Scania 45R con una capacidad de carga de hasta 64 toneladas. Con un alcance estimado de 250 a 300 kilómetros cuando se despliega en las operaciones de Södra, es ideal para las operaciones de transporte regional en el este de Småland.

El camión tiene tres motores eléctricos integrados que proporcionan un nivel de potencia continua equivalente a 610 hp y viene equipado con baterías de 624 kWh instaladas. El camión tiene una capacidad de carga de 375 kW, lo que significa que el tiempo de carga se reduce al mínimo y suele ser de alrededor de una hora en condiciones normales de funcionamiento. El camión eléctrico para astillas de madera se incorporará a la planificación habitual de rutas y funcionará igual que el resto de la flota de camiones de Södra.

«Está claro que se está produciendo un cambio importante hacia el transporte por carretera electrificado y libre de combustibles fósiles. Será interesante ver el rendimiento del camión eléctrico para astillas de madera una vez que se integre en las operaciones de producción diarias de Södra», afirma Patrik Svanberg, de Scania Sverige AB.

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