Wednesday, November 23, 2022
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Sodra se ha comprometido a lograr cero emisiones netas de gases de efecto invernadero para 2040 sin dejar de ser un generador neto de energía y, en este sentido, la marca ha iniciado un proyecto. La compañía ha confirmado oficialmente el lanzamiento de una importante iniciativa para ayudar a electrificar el transporte de la operación. Un nuevo programa investigará la viabilidad futura del uso de cargadores, montacargas y camiones propulsados por electricidad para reducir aún más las emisiones de combustibles fósiles de la asociación.
La electrificación a gran escala es una pieza importante del rompecabezas
La flota y el funcionamiento de los vehículos que pasan a ser eléctricos son la siguiente etapa lógica de este proceso. Las carretillas elevadoras eléctricas de los aserraderos de Varo y Lngasjo forman parte de la flota de vehículos de las fábricas que ya funcionan con electricidad. Sodra está iniciando un proyecto para la electrificación integral del transporte interno y externo a medida que este trabajo pase a la siguiente fase. La electrificación a gran escala de los camiones madereros y de patatas fritas del propio negocio de transporte de Sodra, así como de los vehículos de las fábricas, forman parte del proyecto planificado. Además, aclarará qué coches y tecnologías de carga son adecuados para la propia empresa de transporte de Sodra. El proyecto también examina cómo la electrificación podría llevarse a cabo de manera segura y cómo deberían desarrollarse los futuros modelos comerciales para fomentar el entorno ideal para la electrificación extensiva. El objetivo es electrificar una parte considerable de la flota de vehículos y reducir aún más las emisiones de combustibles fósiles. Desde los bosques de los miembros de Södra hasta las fábricas, cada día viajan 1000 envíos pesados por carretera. Además, las fábricas funcionan a niveles históricamente altos.
«Södra es uno de los mayores compradores de carga de Suecia y el transporte representa la mayor parte de nuestras emisiones de combustibles fósiles. Por eso, la electrificación a gran escala es una pieza importante del rompecabezas, junto con los biocombustibles líquidos, para reducir nuestras emisiones de combustibles fósiles y contribuir aún más a la transición climática de la sociedad», afirma Henrik Brodin, director de energía y responsable del proyecto «Un Södra libre de fósiles».
El transporte externo en camión tiene un horizonte temporal más largo, involucra a más operadores y tiene diferentes requisitos de modelos de negocio. Los socios estratégicos y las propias operaciones de transporte de Södra serán las fuerzas impulsoras de estas mejoras. La iniciativa, que forma parte de «Un Södra libre de combustibles fósiles», durará hasta 2025. Después de eso, el objetivo es continuar con el cambio como parte del negocio rutinario.
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