Stora Enso fördert nachhaltige Elektrifizierung

 Tuesday, November 29, 2022

Stora Enso stellte Lignin aus nachhaltig bewirtschafteten nordischen Wäldern her, um es in ein Anodenmaterial für Batterien umzuwandeln. Im Mittelpunkt des Wandels steht die Elektrifizierung von allem. Dies erfordert mehr Batterien, da der Elektrifizierungsbedarf steigt. Elektrifizierung ist die Grundlage der Gesellschaft. Es gibt überall Batterien. Dies ist derzeit eine Tatsache und wird auch in den kommenden Jahren immer schneller zutreffen. Um die Anforderungen der Zukunft zu erfüllen, müssen wir innovative und clevere Lösungen auf der Grundlage erneuerbarer Ressourcen finden.

Schnellere Ladesätze, europäische Lieferkette, nachhaltiger, fossilfreier Ursprung

Bäume sind im Kampf gegen den Klimawandel unverzichtbar, da Holz, eine erneuerbare natürliche Ressource, einen vorteilhaften Ersatz für Produkte darstellt, die aus fossilen Brennstoffen und anderen nicht erneuerbaren Ressourcen gewonnen werden. Durch die Verwendung erneuerbarer Materialien anstelle von Materialien, die aus endlichen Ressourcen gewonnen werden, kann die Kohlenstoffspeicherung erhöht werden. Lignin wird aus nachhaltig bewirtschafteten nordischen Hölzern hergestellt und als Anodenmaterial für Batterien mit Lignode von Stora Enso verwendet. Bei der Herstellung von Cellulosefasern ist Lignin ein Nebenprodukt, das zu den weltweit größten erneuerbaren Kohlenstoffquellen gehört. Die Innovation Lignode von Stora Enso ist ein Material, das Lignin anstelle von synthetischem Graphit verwendet. Batterien, die typischerweise in der Unterhaltungselektronik und im Automobilsektor verwendet werden, sowie umfangreiche Energiespeichersysteme, können aus Kohlenstoff auf Ligninbasis hergestellt werden. Wenn es um hochwertige, nicht graphitische Kohlenstoffanodenmaterialien geht, steht Lignin auf Augenhöhe mit anderen Hartkohlenstoffquellen. Um die zunehmenden Umweltvorschriften zu bekämpfen, die durch den Klimawandel und die Nachfrage nach grüner Energie verursacht werden, könnte die Automobilindustrie feststellen, dass Investitionen in diese fossilfreie und erneuerbare Alternative sowohl einen erheblichen Marketingvorteil als auch eine praktikable Lösung bieten.

Ein gewisser Vorteil ist, dass die Batterie durch Lignode schneller geladen und entladen werden kann als mit graphitischer Kohle. Schnellere Laderaten verringern auch den Bedarf an Ladeinfrastruktur und ermöglichen kleinere Batterielösungen pro Fahrzeug. Der Rohstoff ist zudem sehr nachhaltig, was zur Erreichung von politischen Umweltzielen beiträgt und einen erheblichen Wettbewerbsvorteil bietet.

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