Felix Schoeller und NOSTA haben gemeinsam den emissionsfreien Elektro-LKW-Shuttle eingeführt

 Friday, April 26, 2024

Die NOSTA Group hat eine vollelektrische Transportverbindung zwischen Siebenlehn und ihrem Werk in Weißenborn eingerichtet und ist damit ein Beispiel für ihr Engagement für das nachhaltige Markenversprechen von PAPER MADE FOR LIFE. Das Unternehmen verkörpert Felix Schoellers Vision, mit Papier das Leben zu verbessern und einen positiven Beitrag zur Gesellschaft zu leisten, und geht über die Herstellung hochwertiger Spezialpapierlösungen hinaus. Dieses Engagement demonstriert die NOSTA Group in Weißenborn und unterstützt nun im Rahmen eines Pilotprojekts ihre

Der langjährige Full-Service-Logistikpartner nutzt drei Volvo FH Elektro-Lkw für den regionalen Shuttle-Transport zwischen dem Lager Siebenlehn und Felix Schoeller Weißenborn, wodurch die Emissionen von fast 3.000 Fahrten effektiv reduziert und jedes Jahr bis zu 160.000 Kilogramm CO2 eingespart werden.

Um diese Initiative zu unterstützen, wurden im Werk und im Zwischenlager insgesamt drei Ladestationen installiert, sodass die Elektro-Lkw ihre Batterien während des Ladevorgangs aufladen können. Diese nachhaltige Praxis ist eine bedeutende Errungenschaft unter der Leitung von Felix Schoeller.

„Jedes Jahr pendeln die Lkw fast 140.000 Kilometer zwischen unserem Werk in Weißenborn und dem Lager für Papierprodukte und bewegen dabei rund 55.000 Tonnen Material. Durch die Elektrifizierung des Transports können wir bis zu 160.000 Kilogramm an CO2-Emissionen einsparen, gleichzeitig die Lärmbelastung auf den Strecken deutlich reduzieren und zeigen, dass unser Markenversprechen nicht nur ein Lippenbekenntnis ist „, sagt Alexander Remy, Process Manager Supply Chain and Logistics bei Felix Schoeller.

„Elektro-Lkw sind die Zukunft. Sie bieten die Möglichkeit, bei Verwendung von Ökostrom völlig emissionsfrei zu fahren. Deshalb ist die Umstellung auf batteriebetriebene Fahrzeuge der größte Hebel, um CO2-neutral zu werden „, sagt Jörg Prochaska, Niederlassungsleiter der NOSTA Group in Siebenlehn. Integraler Bestandteil des Gesamtkonzepts sind die neu installierten Ladestationen direkt an den Laderampen, eine am Zwischenlager und zwei im Werk. Die Stationen versorgen die Lkw parallel zum Ladevorgang mit Strom.“

Christian Hammacher, COO Road der NOSTA Group, sieht den praktischen Nutzen dieser Lösung: „Die Be- und Entladezeit der Fahrzeuge reicht aus, um die Batterie für die nächste Tour zu füllen, sodass die Ladezeiten reduziert werden und der Betriebsablauf nicht angepasst werden muss.“ Gerade deshalb eignet sich der Transport zwischen dem Werk in Weißenborn und dem Zwischenlager in Siebenlehn besonders für die Elektrifizierung, sowohl betrieblich als auch wirtschaftlich. Dies ging aus einer zuvor durchgeführten internen Analyse hervor.

Felix Schoeller und NOSTA — diese beiden Partner verfolgen dasselbe Ziel: Sie sind klimaneutral geworden. Das Projekt in Weißenborn soll den Weg für die Validierung nachhaltiger Prozesse und Produkte weisen. Hier wird Nachhaltigkeit direkt sicht- und erlebbar.

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