Metsä Wood entwickelt Hybridwand für den schwedischen Markt

 Saturday, March 16, 2024

Der schwedische Betonelementehersteller Heidelberg Materials Precast Contiga und Metsä Wood haben ein revolutionäres hybrides Wandelement entwickelt, das einen geringeren CO2-Fußabdruck als herkömmliche Betonwandelemente hat. Jetzt ist die Elementlösung bereit für den Einsatz in realen Bauprojekten. „Wir erleben eine erhöhte Nachfrage unserer Kunden nach umweltfreundlichen Lösungen. Die Idee ist, dass dies eine großartige Ergänzung unseres Portfolios darstellt „, sagt Daniel Eriksson, Geschäftsbereichsleiter bei Heidelberg Materials Precast Contiga.

Auswirkungen auf die Gesamtumweltbelastung von BauvorhabenDas hybride Wandelement ist ein Fassadenelement in Sandwichbauweise mit einer Außenschicht aus klimaverträglichem Beton, einer Zwischendämmung und einer tragenden Innenplatte aus robustem und materialeffizientem Furnierschichtholz, Kerto® LVL. Das Element hat eine um etwa 30-50% geringere Klimabelastung als ein vergleichbares herkömmliches Betonsandwichelement, und es ist deutlich leichter, was sich auch auf die allgemeinen Klimaauswirkungen des gesamten Bauprojekts auswirkt. „Der Transport zur Baustelle kann reduziert werden, da wir doppelt so viele Elemente in einer Sendung transportieren können“, erklärt Daniel Eriksson.

Die derzeitigen Methoden zur Herstellung von Elementen müssen nicht geändert werdenPrecast Contiga stellt Stahlrahmen und Betonelemente in Werken in Norrtälje und Uddevalla her. Vor fast zwei Jahren nahm das Unternehmen Gespräche mit Metsä Wood auf, um mit der Herstellung von Hybridelementen für den schwedischen Markt zu beginnen. Da das Unternehmen in der Regel mit Stahl und Beton arbeitet, musste man sich für dieses Unterfangen mit der Funktionsweise von Holz vertraut machen. „Die Produktionsmethode ist der, die wir bereits haben, sehr ähnlich, sodass wir diese hybriden Elemente nach dem gleichen Ansatz wie unsere anderen Wände herstellen können, und sie werden auf die gleiche Weise zusammengebaut. Wir haben keine größeren Investitionen oder Änderungen vorgenommen „, sagt Daniel Eriksson.

„Die Europäische Union will bis 2050 klimaneutral sein, und die Bauindustrie kann erheblich dazu beitragen, dieses Ziel zu erreichen, und wir erleben eine Nachfrage der Bauindustrie nach klimafreundlichen Lösungen. Einer der Vorteile dieses Hybridelements besteht darin, dass Bauunternehmer ihre Bauweise mit Betonelementen nicht ändern müssen, aber dennoch ihre Kohlendioxidemissionen senken können. Gleichzeitig können die Wände 50 bis 75 Millimeter dünner gemacht werden als Wände aus Betonelementen, wodurch ein Gebäude um einiges an zusätzlicher Fläche beansprucht werden kann „, sagt Håkan Arnebrant, Business Development Manager bei Metsä Wood

Feuchtesensoren im TestgebäudeUm die Funktionsweise der Hybridwand praktisch zu testen, wurde auf dem Werksgelände in Norrtälje ein echtes Haus mit diesen neuen Elementen errichtet. Das Testgebäude ist mit Feuchtigkeitssensoren ausgestattet, um zu überwachen, was in den Wandelementen passiert. Bisher wurde keine Feuchtigkeit festgestellt. Zusätzlich wurden verschiedene Lösungen für Installationen innerhalb des Gebäudes getestet.

Ideal für Gebäude mit bis zu fünf StockwerkenDas hybride Wandelement eignet sich besonders für Gebäude mit bis zu fünf Stockwerken. Dazu können Wohngebäude, Büros, Gesundheitseinrichtungen oder Schulen gehören. „Hier ist es ein wirklich hervorragendes Produkt, das wir jetzt in realen Projekten testen können“, sagt Daniel Eriksson.

Die wichtigsten Fakten-

Bei der Hybridwand handelt es sich um ein neuartiges Fassadenelement in Sandwichbauweise mit einer Außenschicht aus Beton und einer tragenden Innenschicht aus Kerto LVL

Die Hybridwand hat eine um etwa 30-50% geringere Klimabelastung als ein vergleichbares herkömmliches Betonsandwichelement.

In einem typischen Haus, in dem die Hybridwand eine Sandwichwand aus Beton ersetzt, kann die Gesamtklimabelastung der gesamten Struktur um 15-25% reduziert werden.

Die Hybridwand wiegt etwa 60% weniger als ein herkömmliches Sandwichelement aus Beton, was dazu führt, dass die Transportkosten um etwa 50% niedriger sind und die Auswirkungen des Transports auf das Klima um etwa 50% reduziert werden.

Diese innovative Hybridwand ist ein vielversprechender Schritt in Richtung nachhaltigerer Baupraktiken.

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