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SCM lancia «Autostore» per comunicare con i clienti

 Wednesday, July 20, 2022

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SCM ha investito nella gestione delle relazioni con il cliente e nell'efficienza del proprio customer care investendo in «Autostore». Si tratta di un magazzino futuristico altamente automatizzato per la gestione dei pezzi di ricambio.

Luca Maggiani, Service and Parts Business Development Manager dell'azienda afferma: «I lavori di riqualificazione in corso per il sito industriale di Rimini ci hanno permesso di creare un nuovo stabilimento ultramoderno dedicato al magazzino ricambi SCM».

Spiega «Autostore» come «un grande magazzino automatico estremamente efficiente, che ci consente di essere ancora più efficaci nel rapporto con il cliente...» come ha elaborato.

Ha anche affermato che «Autostore» avrà spazi aggiuntivi che verranno utilizzati per lavori di ammodernamento, ristrutturazione e ampliamento che a loro volta aumenteranno la capacità produttiva della sede centrale di SCM a Rimini.

Ha inoltre accennato al fatto che «Autostore» sarà utile per mantenere enormi quantità di elementi in uno spazio più piccolo. Secondo lui la «parte automatizzata» occupa un'area di 900 metri quadrati per un'altezza di 5,5 metri, con 13 livelli di stoccaggio in cui è possibile 24 mila scatole che hanno un volume di 60x40x40 centimetri e una capacità massima di 30 chilogrammi. Queste scatole possono essere ulteriormente suddivise in spazi più piccoli, fino a 16 articoli diversi.

Tra i 34000 articoli che hanno in magazzino, 30.000 sono ora gestiti con il nuovo sistema, accelerando circa il 75% delle operazioni di prelievo. Con l'aiuto di «Autostore» entro un paio di mesi sono stati in grado di ridurre i tempi di spedizione del 30%.

Con «Autostore» vengono gestiti contemporaneamente 30 mila clienti. L'azienda ora gestisce solo 4mila clienti con l'aiuto di personale tradizionale.

Ha ulteriormente descritto «Autostore» nelle seguenti parole: «I fornitori consegnano alla reception dove ogni pezzo viene «letto», catalogato, pesato e misurato, in modo che l'operatore possa scegliere la scatola più adatta in cui collocarlo. A quel punto è «Autostore» che, con un fascio di luce, indica in quale parte della scatola il pezzo deve essere posizionato. Dopo altri controlli, la scatola viene «caricata» nel magazzino e qui inizia uno degli aspetti più affascinanti di questa tecnologia che non si occupa solo di caricare e restituire le scatole all'operatore, ma lavora continuamente per ottimizzare l'organizzazione degli spazi, disponendo al meglio le varie scatole posizioni basate sulla frequenza di utilizzo degli elementi che contengono. Questi sono determinati da algoritmi precisi.

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