SCM lance « Autostore » pour communiquer avec ses clients

 Wednesday, July 20, 2022

SCM a investi dans la gestion de la relation avec le client et dans l'efficacité de son service client en investissant dans « Autostore ». Il s'agit d'un entrepôt futuriste hautement automatisé pour la gestion des pièces de rechange.

Luca Maggiani, responsable du développement commercial des services et des pièces de la société, déclare : « Les travaux de réaménagement en cours pour le site industriel de Rimini nous ont permis de créer une nouvelle installation ultramoderne dédiée à l'entrepôt de pièces de rechange de SCM ».

Il explique « Autostore » comme « un grand magasin automatique extrêmement efficace, ce qui nous permet d'être encore plus efficaces dans la relation avec le client... » comme il l'a élaboré.

Il a également déclaré que « Autostore » disposera d'espaces supplémentaires qui seront utilisés pour les travaux de modernisation, de restructuration et d'expansion qui augmenteront à leur tour la capacité de production du siège social de SCM à Rimini.

Il a en outre fait allusion au fait que « Autostore » sera utile pour garder d'énormes quantités d'éléments dans un espace plus petit. Selon lui, la « partie automatisée » occupe une superficie de 900 mètres carrés pour une hauteur de 5,5 mètres, avec 13 niveaux de stockage dans lesquels il est possible de 24 000 boîtes d'un volume de 60x40x40 centimètres et d'une capacité maximale de 30 kilogrammes. Ces boîtes peuvent être divisées en espaces plus petits, jusqu'à 16 articles différents.

Parmi les 34 000 articles qu'ils ont en stock, 30 000 sont désormais gérés avec le nouveau système, ce qui accélère environ 75 % des opérations de prélèvement. Avec l'aide de « Autostore » en quelques mois, ils ont pu réduire les délais d'expédition de 30 %.

Avec « Autostore », 30 000 clients sont gérés simultanément. L'entreprise ne gère plus que 4 000 clients avec l'aide d'un personnel traditionnel.

Il a également décrit « Autostore » en ces termes : « Les fournisseurs livrent à la réception où chaque pièce est « lue », cataloguée, pesée et mesurée, afin que l'opérateur puisse choisir la boîte la plus appropriée pour la placer. À ce stade, c'est « Autostore » qui, avec un faisceau lumineux, indique dans quelle partie de la boîte la pièce doit être placée. Après d'autres vérifications, la boîte est « chargée » dans l'entrepôt et c'est là que commence l'un des aspects les plus fascinants de cette technologie qui ne concerne pas seulement le chargement et le retour des boîtes à l'opérateur, mais travaille en permanence à optimiser l'organisation des espaces, en organisant les différentes boîtes au mieux positions basées sur la fréquence d'utilisation des éléments qu'elles contiennent. Elles sont déterminées par des algorithmes précis.

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